1月25日，由我院牽頭，合肥通用機(jī)械研究院有限公司、西安交通大學(xué)、華東理工大學(xué)等9家單位共同參與的“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“超設(shè)計(jì)使用年限服役承壓設(shè)備安全智能預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)及示范”項(xiàng)目啟動(dòng)暨實(shí)施方案論證會(huì)在北京召開(kāi)。市場(chǎng)監(jiān)管總局科技財(cái)務(wù)司一級(jí)巡視員丁吉柱、調(diào)研員徐成華，我院副院長(zhǎng)沈功田，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李軍副院長(zhǎng)，科技管理部、財(cái)務(wù)管理部代表，課題負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目參與單位代表共計(jì)50余人參加本次會(huì)議。

　　會(huì)上，由中國(guó)工程院院士陳學(xué)東為組長(zhǎng)，9位專(zhuān)家組成的論證專(zhuān)家組聽(tīng)取了項(xiàng)目負(fù)責(zé)人關(guān)于項(xiàng)目研究背景、目標(biāo)、內(nèi)容、技術(shù)路線(xiàn)、具體實(shí)施方案等方面的介紹，以及各課題負(fù)責(zé)人關(guān)于具體實(shí)施方案的匯報(bào)。與會(huì)專(zhuān)家經(jīng)質(zhì)詢(xún)討論，認(rèn)為該項(xiàng)目研究?jī)?nèi)容豐富，并提出了針對(duì)性的指導(dǎo)意見(jiàn)和建議，為保障項(xiàng)目和各課題的順利實(shí)施指明了方向。

　　“超設(shè)計(jì)使用年限服役承壓設(shè)備安全智能預(yù)警關(guān)鍵技術(shù)及示范”項(xiàng)目針對(duì)超設(shè)計(jì)使用年限服役承壓設(shè)備安全保障科技需求，圍繞電站鍋爐、加氫反應(yīng)器、大型儲(chǔ)罐等關(guān)鍵設(shè)備，研究長(zhǎng)期服役承壓設(shè)備材料復(fù)合損傷演化規(guī)律，研制高溫長(zhǎng)時(shí)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)技術(shù)裝備，提出超設(shè)計(jì)使用年限服役承壓設(shè)備安全評(píng)價(jià)、延壽修復(fù)及

在全國(guó)特檢行業(yè)代理“Henning”品牌，產(chǎn)品名稱(chēng)：電梯非破壞性安全性能測(cè)試系統(tǒng)，型號(hào)：ELVI。本測(cè)試系統(tǒng)已通過(guò)歐盟CE及TUV認(rèn)證，在北美及歐洲很多國(guó)家得到電梯設(shè)備實(shí)驗(yàn)室的認(rèn)可和各大電梯公司的大量市場(chǎng)應(yīng)用，并于2021年底將技術(shù)及設(shè)備引進(jìn)到中國(guó)市場(chǎng)。該產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)在電梯無(wú)載荷下進(jìn)行非破壞性試驗(yàn)。如：替代轎廂125%額定載荷下的制動(dòng)性能測(cè)試。產(chǎn)品性能穩(wěn)定，可有效進(jìn)行電梯125%額定載荷制動(dòng)性能的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；另外可以進(jìn)行靜態(tài)及動(dòng)態(tài)曳引力測(cè)試；動(dòng)態(tài)制動(dòng)力的測(cè)試；無(wú)載荷平衡系數(shù)及鋼絲繩張力的測(cè)量；無(wú)載荷安全鉗制動(dòng)性能指標(biāo)測(cè)試；無(wú)載荷緩沖器性能指標(biāo)測(cè)試；液壓電梯部件測(cè)試；機(jī)械制動(dòng)器性能指標(biāo)測(cè)試；乘運(yùn)質(zhì)量測(cè)量，以及通過(guò)強(qiáng)大的頻譜分析，進(jìn)行振源分析，找出電梯故障點(diǎn)等。

眾志成城，抗擊疫情。我公司人在疫情期間一線(xiàn)檢驗(yàn)崗位，他們沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有引起人們太多的關(guān)注；他們?cè)谄椒驳膷徫唬�忠�?shí)地履行著自己的職責(zé)。從70后到90后，雖然年紀(jì)不同但信念相同，大家紛紛在疫情重大壓力下投身檢測(cè)工作中，今天我們的的主角，就是平凡的他。